T500 Tethys — новый эксплорер в пределах 500 гросс-тонн от Tankoa

Верфь из Генуи специализируется на инновационных судах объемом валовой вместимости до 500 гросс-тонн с выгодными сроками передачи заказчику. Новый проект со стальным корпусом и алюминиевой надстройкой на верфи классифицируют как городской внедорожник для морских прогулок. Уточняют, что в портфолио Tankoa не хватало именно такой яхты. Подразумевается, что судно будет спортивно-утилитарным, что у него будут отличная мореходность для Средиземноморья и cеверных регионов.

Миланская студия Hot Lab разработала интерьер и экстерьер яхты. Планировка легко конвертируемая. На нижней палубе есть два помещения, которые, в зависимости от задач и предпочтений заказчика, могут быть дополнительными каютами, тренажерным залом, домашним кинотеатром, личным кабинетом. С тщанием дизайнеры разрабатывали сандек T500. Здесь джакузи, санпад, бар с барбекью, зона отдыха на солнце.

Наполнение остальных лаунджей на борту также хорошо продумано. На главной и верхней палубе будет комфортно как небольшим компаниям, так и многочисленным гостям торжественных мероприятий. В кормовой части верхней палубы можно встречаться на завтрак, а в баре пить коктейли до ужина. Корма главной палубы может стать центром притяжения на борту яхты. Здесь есть пространство для бассейна с прозрачным бортом, зону отдыха у самой воды. Для тех же, кто пляжному клубу предпочитает многофункциональные верхние палубы, бич-клаб можно заменить на место хранения для любимых водных игрушек, вертолета, легкого самолета-амфибии.

Под апартаменты владельца отведена вся носовая часть главной палубы и включает в себя кабинет, лаундж, гардеробную, большой санузел. При этом на нижней палубе может быть как минимум четыре гостевых каюты.

Стиль яхты дизайнеры Hot Lab описывают как мужественный, современный, но уверены в том, что облик и наполнение T500 будут также актуальны в ближайшем будущем, когда яхта окажется на воде. У T500 три варианта оснащения: с классическими дизельными двигателями, гибридной двигательной установкой или дизель-электрической.

Об участниках проекта:

• Гвидо Орси, открывший компанию Tankoa в Генуе в 2008 году, до этого управлял верфью Baglietto. У него, а также у присоединившегося к нему Мишеля Карсенти (в роли директора по продажам) и Ренцо Челацци (в роли технического директора) большой опыт продажи и строительства суперъяхт. Верфь начала со спуска на воду 69-метровой яхты Suerte, после работы над несколькими 50-метровыми яхтами вернулась к размеру 70 м и спустила на воду 72-метровую Solo, а сейчас сосредоточена на создании как полукастомных 50-метровых судов (пример S501), так и полностью кастомных яхт с корпусом до 80 м. В разгар пандемии к команде Tankoa присоединился Винченцо Поэрио, много лет управлявший коллективом Benetti.

• Миланская студия яхтенного дизайна Hot Lab основана в 2004 году Антонио Романо и Энрико Люмини. Студия берется за инновационные проекты, яхты в их исполнении получаются элегантными, жизнестойкими. Помимо Tankoa сотрудничают с такими верфями как Columbus Yachts, Arcadia, Turquoise Yachts, RMK, Oceanco, Fincantieri. В 2022 году студия вошла в состав Viken Group — объединилась со шведской Tillberg Design of Sweden и итальянской Thalia Marine.

Узнать больше о яхтах Tankoa можно у Ирины Благодырь, главы российского представительства Bluewater Yachting +7 985 765 62 81