Sanlorenzo 57Steel: преимущества новой модели итальянских яхт

Sanlorenzo 57Steel: преимущества новой модели итальянских яхт

В ноябре итальянская верфь Sanlorenzo спустила на воду первый корпус 57-метровой модели 57Steel. Начало новой истории положено. Чем эта модель Sanlorenzo лучше, чем уже существующая 52Steel и успешные экспедиционные суда бренда?

By Артемий Федин • 17 января 2023
Итальянская яхта 57Steel совсем новая, еще никто не видел ее в полной красе (первый корпус будет передан заказчику в этом году). Но уже сейчас можно судить о ее выигрышных характеристиках и сравнивать ее с существующими яхтами итальянской верфи:

• успешными компактными экспедиционными судами Sanlorenzo 500Exp, владельцы которых спокойно могут исследовать Аляску и другие отдаленные края,

• а также сверхкомфортабельными, популярными на чартерном рынке Sanlorenzo 52Steel.

Знакомые черты

• Как все суда в линейке Steel Range и Exp, новинка построена из стали (корпус) и алюминия (надстройка).

• У нее узнаваемый облик Sanlorenzo — экстерьер без изъяна, линии мягкие и тонкие.

• Как у 52Steel, у новинки есть бассейн с прозрачным дном на корме, а также пляжный клуб с откидными террасами.

• У обеих яхт Steel примерно одинаковые скоростные характеристики (максимум — 16-16,5 узлов)

• На борту установлены одинановые двигатели CAT.

Выделяет яхту 57Steel

• Откровенно шокирующий объем валовой вместимости — 1050 гросс-тонн. Это на 550 гросс-тонн больше, чем у 52Steel или у эксплорера 500Exp.

• У яхты еще больше качеств большой суперъхты, чем у 52Steel.

• Так, например, капитанский мостик находится не на верхней палубе, а на бридждеке, на фордеке не просто организован просторный лаунж под открытым небом, но и установлена джакузи.

• На борту можно оборудовать до 7 гостевых кают, в том числе 54-метровые апартаменты владельца в носовой части верхней палубы и VIP-каюту в носовой части главной палубы (каюта легко заменяется на второй мастер).

• В команде может состоять 12 человек, это на три человека больше, чем в случае с 52Steel и эксплорером.

• Тендер и игрушки могут храниться в гараже под фордеком.

• Есть вариант гибридной двигательной установки.
Первый корпус Sanlorenzo 57Steel будет передан заказчику в этом году, проданы еще три корпуса. Сегодня на трех современных заводах Sanlorenzo ведутся работы по двум модельным рядам — Superyacht и Yacht. И в первом ряду — суда высшего разряда c корпусами из стали и алюминия. Помимо объемных яхт Steel с корпусами от 52 до 72 м есть быстроходные Alloy, 47-метровые эксплореры 500Exp, и новые 44-метровые X-Space, выполняющие роль дома на воде.

Об участниках проекта

• Sanlorenzo — преимуществами яхт бренда остаются впечатляющий стиль в экстерьере и интерьере, высокое качество строительства, индивидуальный подход к планировке, отделке, характеристикам яхты. Sanlorenzo — одна из немногих верфей, вышедших на итальянскую биржу.

• Zuccon International Project — над яхтами с металлическими корпусами Sanlorenzo вот уже много лет работают вместе с именно этой итальянской студией яхтенного дизайна. Студию возглавляют Бернардо Цуккон и его сестра Мартина. До них — их родители, Джанни и Паола. В портфолио студии — яхты Perini Navi, Ferretti Yachts, Custom Line, CRN и другие.
Узнать больше о новых яхтах Sanlorenzo можно у Ирины Благодырь, главы российского представительства Bluewater Yachting +7 985 765 62 81