В этом году яхт и яхтсменов, посещающих Дубай, Абу-Даби, Эмираты и Ближний Восток, стало заметно больше. Так, например, в марине Yas Marina Circuit на гонке Формулы 1 собрался впечатляющий флот. А за первое полугодие в регионе побывало на 30% яхт больше, чем в прошлом году.
Об уникальных характеристиках региона
• Ходить на яхте в Эмиратах и на Ближнем Востоке комфортно девять месяцев в году.
• Крупные города Дубай и Абу-Даби инвестируют в марины и инфраструктуру и заинтересованы в привлечении международного
яхтенного комьюнити.
• У таких стран как Оман потрясающая береговая линия.
• В регионе много необитаемых островов, есть места для дайвинга.
• Не только в Дубай и Абу-Даби, но и в Дохе, Мускате и Манаме много развлечений на берегу. Будь то путешествия по пустыне на багги или экспириенс в стиле «Тысячи и одной ночи».
О причинах такого интереса к региону
Изначально рост интереса к яхтам произошел у состоятельных жителей Абу-Даби, Дубай, Катара, Бахрейна и Муската, которые до этого путешествовали на яхте в Средиземноморье и на Карибах. Это стало толчком к развитию марин и компаний, оказывающих услуги по аренде и покупке яхт.
Позже проявили любопытство и иностранные граждане. Дубай ответил открытием таких марин как Dubai Harbour и Mina Rashid Marina. Также в Дубай быстро упростились правила для иностранных яхт (судам выдаются обновляемые разрешения на шесть месяцев, а членам команд, вне зависимости от национальности, оформляются полугодовые многократные визы). Появились и налоговые льготы для владельцев яхт, которые не только приходят в Дубай самостоятельно, но и тех, что прибывают на транспортных судах.
О ближайшем будущем
• Ближний Восток может стать незаменимой остановкой на пути на Мальдивы, Шри Ланку, Сейшельские острова, Маврикий, Реюньон, Коморы и французский заморский регион Майотта. А также в Малайзию, Гонг-Конг и Сингапур.
• Возможно, что некоторым судам не нужно будет так часто пользоваться Суэцким каналом, так как при должном развитии региона у яхтовладельцев будет намного больше вариантов для путешествий в течение года.
• В Саудовской Аравии осуществляются серьезные инвестиции в марины, яхт-клубы, пляжные клубы, отели и верфи. Правительство также открывает ранее закрытые территории для путешествий на частных и чартерных яхтах. На развитие уйдет время, но уже сейчас Jeddah Yacht Club представляет собой неплохой пункт для дозаправки при путешествии к Индийскому океану.
• У тех, кто ходит по Ближнему Востоку, скорее всего будет больше возможностей совмещать яхтенные путешествия с посещением Египта, Израиля, Иордании.
Немного цифр
• 2022 год — время наибольшего интереса яхтовладельцев и чартерных гостей к странам Персидского залива. За первое полугодие в регионе были замечены 96 суперъяхт, примерно столько же было за весь прошлый год. Местные власти уже с уверенностью говорят, что рост популярности год к году составит как минимум 30%. По прогнозам Superyachttimes в следующем году регион могут посетить 143 суперъяхты.
• Большинство ближневосточных яхт принадлежит гражданам арабских стран. Так последние пять лет 66% яхт с корпусами за 30 м находились в их собственности. У 18% яхт владельцы из России, Турции и стран Восточной Европы. У 7% яхт собственники были из Азии. Владельцы из Западной и Южной Европы и Скандинавии были лишь у 4% яхт, а американцам принадлежали всего три яхты.
• Несмотря на то, что число яхт, посещающих Персидский залив, быстро растет, примерно столько же судов при путешествиях на Мальдивы и в другие азиатские страны по-прежнему проходят мимо. Так, в период с января 2017 года по июнь 2022 года 166 судов с корпусами за 30 м зашли в Персидский залив, а 158 яхт не стали этого делать.
• В страны Ближнего Востока по-прежнему приходит совсем мало парусных яхт из других регионов.
Стоит ли держать яхту на Ближнем Востоке круглый год?
До 2026 года ситуация с рефитами и сервисными работами в регионе скорее всего будет не самой простой. Инфраструктура по-прежнему только выстраивается. Впрочем, соглашение компаний Al Seer Marine, MB92 Group и P&O Marinas о создании верфи, специализирующейся на рефитах и сервисе в Дубаи, кажется многообещающим. Первые яхты смогут воспользоваться услугами верфи уже в 2023 году. Ну а в полную силу предприятие начнет работать в 2026 году. Цель — создать привлекательные условия для рефитов на Ближнем Востоке для яхт со всего мира.
Узнать больше об аренде яхт в Дубай можно у Ирины Благодырь, главы российского представительства Bluewater Yachting +7 985 765 62 81
