Насколько инновационной может быть парусная яхта? Пример Raven

К финской верфи Baltic Yachts приходят за полностью кастомными парусными яхтами с уникальными техническими решениями на борту. За судами, на которых можно уходить в дальние путешествия и жить как в вилле на воде, а можно выигрывать средиземноморские регаты. Сегодня Baltic используют знания и опыт в строительстве необычных парусных яхт среднего размера, и вот уже 34-метровая яхта с широкой кормой и подводными крыльями, выходит на морские испытания (для начала, без T-образных крыльев).

Сверхлегкая Baltic 111 Raven будет использоваться, в первую очередь, для дневных прогулок, но также будет подготовлена к быстрым или же длительным переходам. Именно такой формат отдыха предпочитают заказчики.

Baltic 111 Raven: чем она привлекательна?

• Форштвень. У яхты скульптурный почти вертикальный форштевень, также яркий бушприт.
• Экстерьер. Верфь описывает Raven как одну из самых нетрадиционных яхт в портфолио и даже характеризует ее словом extreme. Действительно, в прошлом они ни разу ничего такого не создавали. А теперь, вместе с заказчиками и известным финским дизайнером Ярко Ямсеном, сделали это. Ярко, кстати, — человек, чей взгляд на стилистику яхт одинаково ценят владельцы гигантских Feadship и создатели серийных компактных моторок Axopar.
• Технологичность. Архитектура у Raven от испанской студии Botin Partners, работающей с Team New Zealand и Luna Rossa, а также с участниками Volvo Ocean Race и Rolex Maxi Cup. Словом, от людей не понаслышке знающих, что такое fast racing. За инженерные решения отвечали знающие новозеландцы студии Pure Design & Engineering, добивающиеся от каждого создаваемого парусника нужных ходовых и технических характеристик.
• Водоизмещение. Легкость конструкции — приоритет, поэтому корпус яхты создан из карбона и синтетического материала Nomex. Водоизмещение не превысило 55 тонн. Для сравнения, у не так давно спущенной на воду Baltic 110 Zemi показатель — 95 тонн. Для верфи это самая легкая яхта из когда-либо построенных в этом размере.

Какая Baltic 111 Raven внутри?

У Raven нестандартный кокпит, по форме напоминающий воронье гнездо. Он куда более закрытый, чем у яхт, создаваемых для отдыха в Средиземноморье. Лаунж на свежем воздухе, наоборот, перенесен ближе к миделю, а не организован вблизи постов управления.

Raven обещан высокий уровень комфорта. Несмотря на то, что в отделке интерьера используются только сверхлегкие материалы как бамбук, ротанг, карбоновые трубы, он выглядит уютно. При этом экономии на оборудовании камбуза и системе кондиционирования воздуха не было. Гостевых кают у дерзкой Baltic 111 Raven три, включая мастер в кормовой части.

Baltic 111 Raven: самое важное

Яхты на подводных крыльях пока кажутся делом гонщиков и экспериментаторов, но с Raven ситуация может измениться, и частных яхт такого типа станет больше, как и вариаций на эту тему в портфолио верфей, специализирующихся на парусниках.

Узнать больше о парусных яхтах Baltic можно у Ирины Благодырь, главы российского представительства Bluewater Yachting +7 985 765 62 81