Что способствует исчерпанию аванса?
В основном:
1. Провизия — в случае, если запросы будут сложными, продукты редкими, а пару вечеров в порту на открытых палубах яхты будут собираться большие компании, и нужен будет кейтеринг, срочные поездки на рыбный рынок и в винные погреба, аванса может не хватить.
2. Топливо — речь идет не только о дизеле для судна, но и о баках на борту тендеров яхты, водных мотоциклов и других игрушек, а также вертолета. Также о топливе, которое идет на выработку электричества, необходимого для комфортабельного пребывания на борту, и на возвращение яхты в порт приписки.
3. Формат отдыха на берегу — аренда транспорта, экскурсии, туры, мероприятия.
4. Стоянки в порту — цены за ночь в разгар сезона могут удивить, а все расходы в марине, включая водоснабжение и утилизацию мусора, по договору, на вас.
Также:
1. Связь на борту яхты - интернет, телефонную и спутниковую связь нужно оплачивать отдельно.
2. Видео- и фотосъемки путешествия — многие яхтенные команды прекрасно снимают сами, другим придется для этого приглашать фотографа и видеографа, в обоих случаях речь может идти об отдельном гонораре за эту работу.
3. Тренировки, массаж, бьюти-процедуры, дайвинг, обучающие курсы — нужно ли за это платить дополнительно, зависит от того, есть ли в составе команды яхты соответствующие специалисты, или нужны приглашенные.
4. Услуги химчистки — на некоторых яхтах стирка и глажка личных вещей гостей включены в стоимость чартера, на других за это берется отдельная плата.
5. Якорные стоянки в заповедниках, национальных парках и особо охраняемых природных территориях нередко бывают платными.
6. Местные налоги — так, например, Багамские острова в августе изменили порядок налогообложения, и теперь яхты под иностранными флагами, сдаваемые в чартер на Багамах, должны платить 10% VAT, помимо 4%, которых ранее было достаточно.
