Спущена на воду экспедиционная яхта Darwin 115

Спущена на воду экспедиционная яхта Darwin 115

Итальянская верфь Cantiere delle Marche, специализирующаяся на компактных экспедиционных яхтах, сообщила о спуске на воду 35-метровой Darwin 115. Это самая большая яхта Darwin Class, которую они когда-либо строили.

15 августа 2021
Яхты CdM из модельного ряда Darwin ценятся за надежность, дальность хода, морскую архитектуру и продуманность. Изначально яхта должна была быть 34-метровой (112-футовой), но в процессе проектирования длина корпуса была увеличена до 115 футов. «Лишний» метр ушел на купальную платформу интересной конфигурации.

У Darwin 115 стальной корпус с высоким носом и алюминиевая надстройка. Морская архитектура яхты и дизайн экстерьера разработаны Серджио Кутоло и его студией HydroTec, а интерьер отрисован миланцами Марио Педолом и Массимо Джино, возглавляющими студию яхтенного дизайна Nauta Design.

Яхта несет на себе два тендера и дайв-оборудование и оснащена 3-тонным краном. Площадь ее сандека составляет 100 кв. м. Мастер-каюта расположена во всю ширину корпуса на основной палубе, а нижняя палуба ютит просторную VIP-каюту и две двухместные каюты, с дополнительными кроватями Pulman.

CdM оснащают свои яхты маломощными и надежными двигателями CAT, которые дают судам достаточную мощность и хороший запас хода. Так два дизельных CAT C18 приводят в движение новую Darwin 115, показатель максимальной скорости должен составить 13 узлов, без дозаправки она предположительно сможет проходить по 5000 морских миль (на 10 узлах).
Darwin 115 построена для опытного яхтовладельца. Он планирует длительные путешествия на яхте и занятия дайвингом в компании семьи и друзей.

Студия Hydro Tec основана известным инженером и морским архитектором Серджио Кутоло в 1995 году. Они работали над такими яхтами Turquoise Yachts, как Vicky, Talisman C и Quantum of Solace, а также над флагманом Columbus Yachts — 80-метровой Dragon. Сегодня они много работают с верфью Cantiere delle Marche.

Миланская студия Nauta Design также существует с середины 90-х годов. Ей руководят Марио Педол и Массимо Джино, оба — уважаемые и опытные дизайнеры яхт. Им прекрасно даются парусники и моторные суда. Именно они спроектировали дизайн экстерьера 180-метровой яхты Lürssen Azzam, которая развивает скорость 30 узлов.

Верфь Cantiere delle Marche была сформирована в 2010 году опытными строителями коммерческих судов. Представители верфи быстро поняли, что компактные экспедиционные суда придутся по вкусу и тем, кто не против брутальных линий в экстерьере, и тем, для важна элегантность в облике яхты, поэтому строит яхты сразу двух типов. CdM также строят полностью кастомные яхты (One-Off).

Узнать больше о яхтах Cantiere delle Marche можно у Ирины Благодырь, Главы российского представительства Bluewater Yachting +7 985 765 62 81