Sanlorenzo заключили сделки на строительство двух яхт 62Steel

Sanlorenzo заключили сделки на строительство двух яхт 62Steel

Итальянская верфь Sanlorenzo Yacht поделилась сразу несколькими новостями. Параллельно с подписанием контракта на строительство своего нового флагмана с корпусом длиной 72 м, они заключили сделки по строительству еще двух яхт 62Steel.

13 декабря 2021
© sanlorenzo
Представители верфи подытожили, что 2021 год для подразделения компании Sanlorenzo Superyacht Division был удачным. Верфь получила 15 заказов на яхты с металлическими корпусами. И улучшила прошлогодние показатели, передав заказчикам шесть яхт, и спустив еще шесть яхт на воду.
62Steel — новая 62-метровая пятипалубная модель Sanlorenzo со стальным корпусом и алюминиевой надстройкой. Первый корпус был передан заказчику в апреле. Яхта, названная Cloud 9, стала одной из премьер выставки Monaco Yacht Show 2021. У яхты отличные пропорции — длина корпуса 61,5 и ширина 11,9 м. Это дает яхте большой объем валовой вместимости (в случае Cloud 9 —1300 гросс-тонн) и просторные открытые палубы. На борту 62Steel можно обустроить личную палубу владельца с обширными апартаментами, собственным лаунджем на фордеке и салоном в кормовой части палубы. Также сделать главную палубу впечатляющей и, к тому же получить 90-метровый пляжный клуб.

Впервые яхту с металлическим корпусом Sanlorenzo передали заказчику в 2007 году. То была 38,5-метровая полностью алюминиевая яхта 4H, первый корпус глиссирующей модели 40Alloy. Первую яхту со стальным корпусом Sanlorenzo спустили в 2010 году. Это была 44-метровая Lammouche объемом валовой вместимости чуть менее 500 гросс-тонн, с нее началась линейка яхт 44/46 Steel, к которой позже добавились 62Steel, 52Steel, 68/72Steel. За 14 лет на воду спущено 39 стальных и алюминиевых яхт Sanlorenzo, еще 21 находится на стадии строительства и будут переданы заказчикам в ближайшие четыре года.
sanlorenzo
Преимуществами яхт Sanlorenzo остаются впечатляющий стиль в экстерьере и интерьере, высокое качество строительства, индивидуальный подход к планировке, отделке и характеристикам яхты и выигрышная финансовая модель компании (Sanlorenzo — одна из немногих верфей, вышедших на итальянскую биржу).

Над своими яхтами с металлическими корпусами Sanlorenzo продолжают работать вместе с итальянской студией яхтенного дизайна Zuccon International Project, которую сегодня возглавляют Бернардо Цуккон и его сестра Мартина. Раньше студию возглавляли их родители, Джанни и Паола, в портфолио студии яхты Perini Navi, Ferretti Yachts, Custom Line, CRN и другие.

Узнать больше о яхтах Sanlorenzo можно у Ирины Благодырь, главы российского представительства Bluewater Yachting +7 985 765 62 81
sanlorenzo