Рождение нового рынка: экологичные и экспрессивные катамараны
Глядя на 40-метровые катамараны, которые спускаются на воду последние два года, можно понять, что этот яхтенный сегмент проходит через трансформацию. Как раз в многокорпусных яхтах чувствуется, что все больше внимания уделяется экологии, инновациям и дизайну. Дизайну, который не просто впечатляет, а открывает глаза.
Rossinavi не ограничилась одним таким катамараном. В сотрудничестве с дизайнером Ивом Беаром (Yves Béhar) они представили следующий проект. В будущем 43-метровом катамаране, пока проходящим под проектным названием Solsea, сочетаются эко-технологии и передовой дизайн.
Смелость и персональный подход Rossinavi
Rossinavi известна своим нетривиальным подходом к проектированию яхт. «Для нас каждая яхта — это отражение личности владельца. Мы стремимся создать судно, которое дарит радость и соответствует образу жизни клиента», — комментируют представители Rossinavi. Что также важно, это семейный бизнес, в котором братья и дети большой итальянской семьи работают бок о бок и выводят верфь на новый уровень. Этот подход ощущается во всем: от выбора дизайнеров до процесса создания яхты. С тех пор, как в 2013 году они представили на Monaco Yacht Show 47-метровое судно Velmari с жабрами как у акулы, все внимание - на эту итальянскую верфь.
Ив Беар и Rossinavi — ценный союз
Ключевым элементом успеха Solsea может стать именно сотрудничество с Ивом Беаром — дизайнером-концептуалистом с мировым именем. Для Беара это первый опыт работы с яхтами, но его свежий взгляд позволил вдохнуть новую жизнь в яхтенные правила игры.
Сегодня кто только ни строит экологичные и экономные яхты на солнечных батареях, кто только ни внедряет новые инженерные решения на борту. Отличие Ива Беара от остальных в том, что он концептуалист, и потому выводит идею экологичности на новый уровень восприятия. «Solsea — это возвращение к простому и уважительному отношению к океану», — считает Беар.
Какие технологии Solsea пойдут на пользу гостям?
Solsea предлагает преимущества, недоступные традиционным яхтам:
• Энергетическая автономность. При однодневных выходах в море яхта сможет все время идти на собственных источниках энергии. При выходах в море на два-три дня она будет в этом режиме до 90% времени, а при пересечении Атлантики — 80% времени.
• Скорость зарядки: У яхты, по аналогии с компьютерами, есть спящий режим, для выхода из которого не нужно много времени. Благодаря ему даже после долгого периода в марине без выходов в море, яхта может полностью подготовиться к путешествию за пять часов.
• Передача энергии дальше. Энергию, которую генерирует яхта за счет своих солненых батарей, можно использовать не только для яхтенных нужд. У Solsea есть система похожая на те, что у электромобилей называется V2H (vehicle to house). Если есть вилла и можно пришвартоваться вблизи нее, энергией яхты можно поделиться с домом.
• Ассистент Rossinavi AI. Как показывает опыт Seawolf X, нейронная сеть, разработанная специально для яхты, может приносить пользу на борту. У нового катамарана тоже будет свой AI-ассистент. Будет держать под контролем технические параметры судна и подсказывать команде идеи по снижению энергозатрат.
Уровень комфорта на борту Solsea
Интерьер Solsea будет отвечать самым высоким стандартам планировки и отделки. Все будет продумано как для длительных путешествий, так и для активного отдыха на воде. Многое еще может быть модифицировано под заказчика, но пока известно о том, что мастер-сьют займет площадь 70 кв. м, остекление у него будет панорамным.
На корме обещают просторную откидную гидравлическую платформу, с которой заниматься водными видами спорта будет еще интереснее и удобнее.
Rossinavi в очередной раз доказывает, что катамараны могут быть не только экологичными и технологически совершенными, но и по-настоящему вдохновляющими. Solsea — это не просто яхта, но целая философия, соединяющая инновации, искусство и гармонию с природой.
Узнать больше о яхтах Rossinavi можно по телефону Bluewater Yachting в Дубае: +971 4 281 0973, а также по телефону +7 495 128 2778.
