В кормовой части главной палубы образована обширная обеденная зона на свежем воздухе, большая по меркам 27-метровых яхт купальная платформа расположена максимально близко к воде.
В движение яхту приводят два дизельных двигателя MTU 12V 2000 M96L. С ними ее максимум - 27 узлов, а в качестве крейсерской значится отметка 23 узла.
Верфь Van der Valk, до недавнего ребрендинга именовавшаяся Wim van Der Valk, строит яхты более 50 лет. Это семейное предприятие, основанное смелым яхтостроителем Вимом Ван дер Вальком, до сих пор находится под управлением его потомков и специализируется на мореходных и элегантных яхтах с алюминиевыми корпусами длиной от 18 до 45 м. За годы на заводе были построены более 1000 судов, в том числе яхты серии Continental, которые ценятся на брокеражном рынке за мореходность, скоростные характеристики и высокое качество.
Нидерландская студия яхтенного дизайна Guido de Groot Design открылась в университетском городе Лейден в 1997 году. Ее основатель Гвидо де Грот начинал как дизайнер автомобилей, но побывав на яхте Малькольма Форбса и позже подружившись с сотрудниками Feadship, переключился на яхты. В начале 2000-х студия уже начала работать с верфью Van der Valk и помогла им сделать облик и наполнение яхт Van der Valk более актуальным. Сегодня студия Guido de Groot помимо Van der Valk работает с такими верфями, как Vanquish и Mulder.
Узнать больше о яхтах Van der Valk можно у Ирины Благодырь, Главы российского представительства Bluewater Yachting +7 985 765 62 81