19 апреля
Стало известно о том, что корпус гиганта вывели из сухого дока NMC Maritime Technology в Макууме. По линиям кормовой части можно догадаться о том, что у яхты Feadship будет пляжный клуб с высокими потолками, впечатляющие боковые лестницы, ведущие к купальной платформе, просторный лаундж на корме (возможно, с бассейном), хорошо защищенный от посторонних взглядов главный салон. Примечательны также большие «выемки» в носовой части главной палубы, которые, возможно, относятся к гостевым каютам.
24 апреля
Было отмечено успешное соединение корпуса и надстройки яхты Project 821 в Дордрехте. Алюминиевая надстройка 60 м в длину, 17 м в ширину и весом 256 тонн, изготовлена на заводе Bayards. Для соединения корпуса с надстройкой компании Van Der Wees понадобилось пять кранов. Несмотря на то, что ветер в момент соединения был сильным, все прошло гладко и на соединение элементов ушло не более четырех часов.
28 апреля
Строящаяся яхта была замечена во время транспортировки по каналам. После соединения надстройки и корпуса стало очевидно, что Project 821 будет действительно объемной. Есть мнение, что объем валовой вместимости яхты превысит 7000 гросс-тонн, что на 2300 гросс-тонн больше, чем у 110-метровой Feadship Anna. Палуб на борту предположительно пять.
© Dutch Yachting