Как и полагается сегодня в яхтенной индустрии, форму яхте подсказала природа. Яхта не просто названа в честь водяной лилии — она держится на воде, как эта самая лилия.
В союзники верфь пригласила знаменитое инженерное бюро Vripack, чьи основатели, как никто другой в индустрии, чувствуют и предугадывают тренды, создавая новые приёмы и подходы к классическим яхтенным задачам.
«С самого начала Oceanco убедили нас не идти на компромиссы, — рассказывает Марникс Хекстра, один из основателей Vripack. — Они утверждали наши самые смелые идеи и находили технические решения, чтобы воплотить их в реальность».
Пока другие бренды неспешно и аккуратно вводят асимметрию в свои яхты, Oceanco, кажется, пошли ва-банк. Асимметричность — важная составляющая облика Lily. Это решение обосновано технически: благодаря асимметрии на яхте появились потрясающие зоны отдыха на стыке открытых палуб и внутренних помещений, мощная циркуляция воздуха на борту и захватывающие виды из окон. Обещают, что на борту будет использовано большое количество стекла — это тоже важный тренд сегодняшнего дня.
Lily выглядит футуристично и ярко, но что у нее внутри?
Над концептом также работали британские специалисты из студии морской архитектуры Lateral Naval Architects — новаторы, которые уже несколько лет тесно сотрудничают с Oceanco. Неудивительно, что яхте обещана экспериментальная двигательная установка от немецкой марки ABB. Она называется Dynafin и повторяет моторику плавников акул и китов. Яхта будет использовать энергию топливных ячеек, а на определённых участках пути сможет переключаться на дизель.
Планировка Lily, чей валовый объём составляет 5600 брутто-регистровых тонн, рассчитана на самый разный состав гостей — большие семьи, компании друзей. Основная палуба превращается в центр развлечений: здесь находятся открытый бассейн, тренажёрный зал, велнес-центр, коллекция водных игрушек, бар и обеденная зона. При этом палуба с шестью гостевыми каютами — двухуровневая, что позволяет добиться ещё большего уединения для гостей. На верхней палубе предполагаются ещё три каюты, кинотеатр, игровая комната, а также капитанский мостик с акцентом на технологии виртуальной реальности.
Oceanco и новый подход к проектированию яхт
Если раньше Oceanco позиционировали себя как строителя полностью кастомных яхт, то сегодня они чётко разграничивают три категории:
• Simple Custom by Oceanco — яхта с проверенным типом корпуса и надстройкой, которую выбирает клиент;
• Full Custom by Oceanco — проект, в котором клиент определяет не только архитектуру надстройки, но и форму корпуса, разрабатываемого специально под неё;
• Beyond Custom by Oceanco — настолько индивидуальные проекты, что кому-то они могут показаться фантазией.
Новый концепт как раз из класса Beyond Custom. И на верфи подчеркивают: Lily — не просто абстракция или попытка воплотить в жизнь какую-то идею. Это яхта, которую можно построить уже сегодня.
Узнать больше о концептах яхт, которые становятся реальностью, можно по телефону Bluewater Yachting в Дубае: +971 4 281 0973, а также по телефону +7 495 128 2778.
